Home

Řazení u traktoru s meziplynem

Meziplyn - Wikipedi

  1. ulosti v nákladních i částečně osobních automobilech. Dnes se používá mezi závodníky
  2. Celé podřazení s meziplynem je: pusť plyn, spojka, vyřaď, pusť pojku, přidej plyn, spojka, zařaď nižší rychlost, pusť spojku (a do kopce přidej plyn) - dá se to nacvičit, abys to zvládl provést rychleji než přečíst
  3. Předpokladem pro brzdění s meziplynem jsou správně nastavené pedály v autě. Ve většině aut meziplyn s brzděním zvládnete, ale už jsem seděl i v autech, kde je snad lepší se o to nepokoušet. Správně postavené pedály nenajdete jen ve sporťácích, ale mohou vás překvapit i v čistě rodinných autech
  4. , vyšlápnut spojku, zařadit neutrál, uvolnit spojku, dát meziplyn
  5. Mám trošku problém s řazení u traktoru, resp. u vozidel s převodovkou bez synchronů. Teoreticky to chápu a vím proč to mám dělat (dvojitý vymačkávání spojky, meziplyny při podřazování atd..), ale fakt nevím a nejde mi podřadit když jedu z kopce

Otázky - Vzkazy řazení u traktoru ZPOVĚDNICE ::::::www

Řízení traktoru vyžaduje znalost konstrukce a činnosti celého vozidla, jeho technických, jízdních a tahových vlastností. Dobré využití podmiňuje znalost správného ošetření jednotlivých strojních skupin srpen 202

Meziplyn s brzděním - naučte se správně techniku starých

V případě motorky se nejedná o opravdový meziplyn, jehož smyslem je synchronizovat otáčky ozubených soukolí v převodovce a umožnit tak lepší řazení, či v případě starších traktorů a náklaďáků umožnit řazení vůbec. Má onen meziplyn (vrknutí plynem) při podřazování u motorky nějaký funkční smysl Ale ber taky v potaz, že největší kroutící moment u 1V je cca v 5tis ot./min. a výkon není o nic výše. Takže je nesmysl ho hnát někam k 9tis. ot./min. Za podtočený motor považuju takový, který je rád, že jentaktak jede a nemá sílu daný převodový stupeň utáhnout.. S tím meziplynem - taky ho používám Řazení převodových stupňů je velmi jemné a někdy jsem si ho ani nevšimnul, řazení mezi skupinami přináší jistou časovou prodlevu, ale i tak je plynulé a motor převodovce pomáhá malým meziplynem ScaniaR500> Podřazování s meziplynem u převodovek bez synchronů je úplně jiné u náklaďáku a u traktoru, na to přijdeš sám Mám problém s převodovkou u VW Sharan 6st. r.v.2002, řazením za studena. Při řazení z 1 na 2 ( někdy i z 2 na 3 , ale ne tolik) to vždycky škrkne, musím řadit pomaleji s prodlevou. Při podřazování není problám nikdy.Až se auto zahřeje, tak ten problém na 90% zmizí. Už nevím čím to může být. Vyměnit olej nepomohlo

dlouholetým společníkem. Tisíce spokojeně odpracovaných hodin Vám přeje výrobce traktoru. ZETOR Brno Víc A to taky existuje technika řazení nahoru pod plným plynem a znám borce který to umí bez spojky. ku..í se neuvěřitelně auto, ale je to hodně rychlý. Řazení pod plným plynem má význam zejména u aut s velkým turbem, kde pokles otáček znamená čekání na příval energie výfukových plynů a s tím spojenou prodlevu Já mám řidičák od 18, pak jsem učila techniku jízdy - spojka, řazení atd. manžela. ze u traktoru musim zastavit, preradit rychlost a pak pokracovat, ze u nekterych nakladaku se radi s meziplynem, ze tirak ma i 20 rychlosti... 05.02.2010 15:07. Odpovědi (0). Pane, kde jsou ty časy, dnes s meziplynem neumí řadit většina řidičů náklaďáků... Pan Jerry3 promine, ale v osobácích na dvě doby neřadím. Není to o těch dvou dobách, je to o citu v řazení. Pokud plynule, s citem táhnu páku z jedné polohy do druhé, není třeba žádná pauza mezi dvěma dobami Někdy je nutno řadit s meziplynem (seshora dolu, vyřadí na neutrál, pustí spojku, přidá plyn zmačkne spojku a zařadí). V převodovkách někdy dva páry kol s menšími poloměry pro snazší převedení => ale snižují účinnost Řadící ústrojí Převodovky vozidel - řazení rychlostních stupňů

Řazení u traktoru s meziplynem. Octavia 1.9 tdi 66kw alh. Proc tloustnou stehna. Husky outdoor. Procento tuku a svalů v těle. Vačice domácí mazlíček. Spratly. Video do iphone 4. Tvorba loga illustrator. Dopravní nehoda bochov. Arménština slovník. Tekutý vitamín c pro kojence. Dean cain 2019. Jak zatahovat ruční brzdu. Cerstva treska :D u jakýkoliv převodovky bez synchronizace je nutný používat meziplyn, ostatně při ostřejší jízdě a podřazení je to nutný i u převodovek se synchronama. Při podřazování 4°->3°->2° to nejni tak znát ale 2°->1° prostě řaď s meziplynem (28.4.2014 19:44:26 KOVAP Velký zemědělský agroset 2 traktor Zetor k natažení na klíček s doplňky kov . Kovap 0410 Agroset 2 Traktor s příslušenstvím v měřítku 125 Sada obsahuje traktor vybavený mechanickým pérovým strojkem natahovaným klíčkem 3 rozdílné rychlosti vpřed jedna rychlost vzad neutrál a ruční brzda vlečku secí stroj válec obracečku pohrabovadlo čerta brány. MASTER'S THESIS AUTOR PRÁCE Bc. Jaroslav Roleek AUTHOR VEDOUCÍ PRÁCE prof. Ing. František Bauer, CSc. SUPERVISOR BRNO 2017. Fakulta strojního inženýrství, Vysoké učení technické v Brně / Technická 2896/2 / 616 69 / Brno Vypracovat analýzu silových účinků v tříbodovém závěsu traktoru

Proto naskoč do traktoru a jeď na pole zasít svůj úspěch v zatím nejzábavnějším simulátoru ze všech. Začínáš jako farmářský dělník, ale tvůj cíl je jasný - stát se velkostatkářem, k jehož úspěchům budou s obdivem vzhlížet ještě budoucí generace Naše nabídka. Nabídka ≡. Zemědělská technika. Traktory; Sklizeň; Manipulace; Krmivářská technik Mezispojka není,je pouze meziplyn.jedničku pokud tam chceš narvat za plné rychlosti,tak s meziplynem i u osobáku,ale s ohledem na spojku doporučím dvojitý meziplyn.Používám to i u osobáku.Dávám ho vždy na jedničku,je to šetrné na spojku,jinak z meziplynem řadím skoro furt.Akorát u nákladáku musíš rozeznat Liaz ,Tatru a V3S,je v tom malinko rozdíl,každé je jinak. Jezdím často s (plnou) vlečkou a musím se rozjíždět v kopci. Hodím teda 1 a rozjedu se. Dříve jsem chtěl řadit v kopci 2, ale kvalt tam nešel dát (zaškrčelo to a kvalt jsem tam dal, až jsem zastavil), takže jsem si řekl, že musím řadit až skoro na rovině

Řazení u traktoru s meziplynem — řazení rychlostních

v tomhle s Ádou souhlasím a u Renoldu není větší riziko že se něco pokazí tam se to prostě pokazí a hotovo Pak aspoň nezapadám do toho balastu co sem na ACZ chodí a mudruje jak je řazení s meziplynem na úrovni aut startovaných klikou a podobný moudra. K tomuhle póvlu se řadit fakt nechci. V traktoru možná. A je to. Samo si řekne, co potřebuje, radí vedoucí renovačního oddělení Samohýl Jiří Valach. Podřazování u nesynchronizované převodovky žádá meziplyn, řazení nahoru trpělivost, opatrnost a jemnou ale pevnou ruku. S tím meziplynem to není tak jednoduché. Laurinka má totiž prohozený plyn s brzdou Já mám řidičák od 18, pak jsem učila techniku jízdy - spojka, řazení atd. manžela. ze u traktoru musim zastavit, preradit rychlost a pak pokracovat, ze u nekterych nakladaku se radi s meziplynem, ze tirak ma i 20 rychlosti... 05.02.2010 15:07. Odpovědi (0). Řazení rychlostí mi jde celkem dobře. Nahoru řadím bez meziplynu, prostě jako v autě a jde to pěkně. Dolu řadím s meziplynem s tím, že plyn mačkám současně se spojkou, aby se stačil motor pořádně roztočit a pak nemám problém podřadit. Možná bych řekl, že se lépě řadí ty pomalejší rychlosti Já pojem řazení s meziplynem chápu následovně: Mám jedničku, zmáčknu spojku, dám neutrál, pustím spojku, vrknu plynem, zmáčknu spojku, dám dvojku, pustím spojku. Ale tohle u Jawy můžeš použít jedině mezi jedničkou-dvojkou a trojkou-čtyřkou, mezi dva-tři totiž neutrál není

U traktorů s přední hnací nápravou 12°. 16.Respektujte celkovou dovolenou hmotnost soupravy udanou na výrobním štítku traktoru, případně na blatníku zadního kola. 17.Při jízdě v zatáčce nepoužívejte uzávěrku diferenciálu. 18.Nastupování a vystupování z jedoucího traktoru je zakázáno. 19.Při jízdě traktoru se. Otočit řazení příspěvků naporcovat, odvézt k zákazníkovi, tahat na bytě elektriku, vyměnit kolo na traktoru... U které z těchto prací by mi některá z vás asistovala? Jen tak, ze zvědavosti :) a když jsem začala s meziplynem u starých aut, tak zbaběle zalezli do svých místností . 1 hlas Kvalitní příspěvek

Řazení s meziplynem byla nutnost u převodovek bez synchronu. 1.zmacknout spojku.2.vyradit rychlost paka v poloze neutralu.3.pustit spojku. 4.zvysit plynem otacky. 5.pustit plyn. 6.zmacknout spojku. 7.zaradit stupeň a jedem.To dvojí zmáčknutí spojky bylo nutné S pár věcmi bych souhlasil, 1,2 se docela snaží, ale opravdu si sama přidává, takže rozjezdy jsou občas komické. Možná že se s tím dá po čase sžít. Řazení mi jde OK, jen 4 jde trochu jakoby ztuha nebo zadrhává. Původní audio jsem zcela zavrhl, zvuk byl absolutně příšerný Zdravím, mám na Vás otázku - především na ty, co jezdí s traktorem. Na škole máme Zetor 7711 a 7745 - ale stále se bojím toho řazení s meziplynem. Pokud řadím nahoru, tak rychlost vyřadím, prošlápnu 2x spojku a hodím tam kvalt. V podřazování je to stejný akorád mezi dvojitým prošlápnutím spojky je ještě plyn A jak píše Cyril o tom řazení - redukční převodovka není synchronizovaná, takže řadit dle manuálu buďto při stojícím autě. Nebo tak jak nás to učili v autoškole u Pragy V3S - s meziplynem. Ale to je potřeba umět, a když se to nepovede, je to docela veliká rán ZETOR Návod k obsluze, který Vám předkládáme, Vás seznámí s obsluhou a údržbou nového modelu řady PROXIMA PLUS pro rok 2012. Přesto, že mnozí z Vás mají bohaté zkušenosti z provozu jiných traktorů, prosíme, abyste se s obsahem tohoto návodu seznámili co nejdůkladněji

Odkaz řazení u traktoru

Volant jako kolo od traktoru v terénu vyskakoval z rukou a kopal jako zvíře - na nějaké posilovače zapomeňte. Řadilo se s meziplynem - dnešní řidiči už ani nevědí, co to je. Kromě toho byl ve vejtřasce příšerný rámus; na vojně jsme v ní jako řidiči děl jezdili v nafasovaných tankistických přilbách Plastový traktor s vlečkou a dřevem. U traktoru lze otevřít kapotu. Rozměry traktoru včetně vlečky cca 44 x 15 x 12 cm. Rozměry balení cca 51 x 16,5 x 14,5 cm. Věk 3

Meziplyn - proč je nutné dvojité vymáčknutí spojky

Traktor Case Optum 300 se spoustou funkčních prvků se bude vašemu malému traktoristovi jistě líbit.U traktoru Case můžete otevřít kryt motoru a nechybí ani otevírací dveře s prostornou kabinou pro figurky Bruder. Traktor Case Bruder 3190 má řiditelnou přední nápravu pomocí prodlouženého volantu, o... více informac Řazení je sametové, skoro neznatelné. 6. Máte-li navíc tempomat, je to úplně fantastické, protože auto nemá problém se ztrátou výkonu DSG automat vzdycky radi vzdy s meziplynem (srovna otacky motoru a prevodovky), jinymi slovy clovek nema proti DSG sanci :) po přesednutí do Passatu jsem si připadal jak v traktoru. Traktor s cisternou najdete a porovnáte na Srovnanicen.cz. Srovnejte ceny produktů internetových obchodů. Nově přehlednější a rychlejší A pak už je třeba doufat v zákazníkův cit pro klasickou techniku a mechaniku, jež by měl osvědčit při řízení a řazení s meziplynem, v ohledech vůči motoru - ať už na jeho dostatečné zahřátí před svižnější jízdou, nebo naopak - aby předešel uvaření v kopci za horkého počasí ZETOR. Návod k obsluze, který Vám předkládáme, Vás seznámí s obsluhou a údržbou nového traktoru. Přesto, že mnozí z Vás mají bohaté zkušenosti z provozu jiných traktorů, prosíme, abyste se s obsahem tohoto ná-vodu seznámili co nejdůkladněji.Najdete v něm mnoho nových informací a získáte dokonalý přehled, jakým způsobem můžete traktor při různých pracích.

Řazení - TRUCK-FORUM

Bino Traktor s gumovými koly a vlečkou . Dřevěný traktůrek s valníkem podporuje motoriku dítěte. Navíc s nákladem abecedy dítě nejen trénuje pohyb, ale učí se i první písmenka.Česká značka kvalitních dřevěných hraček z Klatov vyvážející své výrobky do celého světa.Všechny tyto dřevěné hračky mají zdravotní atest a splňují tak všechny normy EU Travní traktory, Ridery, Příslušenství pro traktory a ridery. Sekačky na trávu. Pojistka řazení přes. kola (URI) Pojistka řazení přes. kola (URI) Pojistka řazení přes. kola (URI) Toto vše z nás dělá jedničku na trhu se zemědělskou technikou u nás. Kontakt. Telefon centrála: +420 389 012 211 Telefon eshop: +420. 00:09:02 Jízda v traktoru dnes byla trošku rozpačitá. 00:09:06 Já myslím, že mám velkou nevýhodu, 00:09:07 že už jsem si zvykl na jeden druh traktoru, 00:09:09 hlavně na to řazení 00:09:10 a teď se mi těžko zvyká na jiné řazení. 00:09:15 Na řidičské zkoušky se moc netěším. 00:09:17 Bojím se, že mi seberou i. Jedná se o traktory s výkonem 95 - 125 kW. P řevodové ústrojí ZF T-7200 reverza ční 24/24 p řevodových stupňů, řazení 4 stup ňů pod zatížením a řazení reverzace pod zatížením. Rychlost traktoru je 40 km/hod s neodpruženou p řední hnanou nápravou. 2.1 Rozm ěry a hmotnos

Hygienické vložky do bot, heureka

U nás bývaly silniční vlaky, složené ze speciálního traktoru (silničního tahače) a soupravy dvou, někdy až tří vlečných vozů, k vidění poměrně zřídka a naši výrobci užitkových vozidel se jejich výrobou vůbec nezabývali. Ale v rozlehlém a převážně rovinatém, Německu to byl, zejména v dobách před druhou. Stupeň 540 E slouží k dosažení Řazení se provádí při stojícím traktoru.-Řazení 540 a 1000 ot/min-1 je 540 ot/min otáček převodový stupeň s tzv. meziplynem. 106 ZMĚNA ROZCHODU KOL SBÍHAVOST PŘEDNÍCH KOL Hodnota sbíhavosti předních kol měřena na ráfku u traktoru: − s nehnanou nápravou 2 až 6. Díky za hezký článek. Dodávám, že já jsem absolvoval autoškolu již v r. 1960-61, kdy jízdy probíhaly v autě Škoda Popular tzv. Liduška. Tam bohužel k malé radosti se muselo řadit s meziplynem u všech rychlostí. Pro neznalce aut a jejich řízení ( to byl i můj případ ) to byla hrůza Hyundai club - forum. Forum pro fanoušky značky Hyundai. Přejít na obsa

Auta můžou mít synchrony nebo je nemají a musí se řadit s meziplynem. Řadící páka bývá mezi sedadly. Nebo taky na palubní desce. Nebo pod volantem. A to je řeč jen o manuálním řazení, pak jsou vozidla s převodovkou automatickou. A to vše je o osobních vozech, u nákladních či autobusech je to ještě rozmanitější Tak s tim souhlasim, vsechny Fiaty maji takoveto naladeni a nejde o chybu, ale o vlastnost - nekomu se to libi a nekomu ne, kdo je zvyknuty na tvrdsi rizeni a brzdy u VW/Skoda, tak mu to pripada divne, ale kdo jezdi s Fiatem, tak mu zase pripada jejich ovladani jako ovladani traktoru, takze jde o zvyk a ne o chyb My se v našem malém seriálu zaměříme na to, jak s ním pracovat a na co si při jeho vyplňování dát pozor. AUTOMOBILY. Hybridní Lexus RX 450h Jednou z cest, jak snížit nejen emise, ale také spotřebu paliva u automobilů, je systém hybridního pohonu. Mezi leadery v tomto směru patří japonská automobilka Toyota a její.

Audi taky žádný sporťáky nedělalo a nedělá. Jestli máš namysli TT, tak já ho mezi sporťáky neřadim, protože má nepřesný řazení a daleko šaltpáku a navíc, když jsem z něho vylejzal, tak jsem se praštil o rantl střechy do hlavy, což se mi nestalo ani u o 20 čísel nižšího Lotusu Esprit. Takže to není sporťák S. Rádl 3.5.2020 9:39 Jawu 50 jsem dostal k vánocům ve době, kdy mi ještě nebylo 15, mohl jsem si tedy udělat zkošku a pak jsem na řidičák čekal na dovršení toho věku. Dělali jsme u nás na vesnici kurs, většinou to byli moji vrstevníci z naší vesnice, jen jedna paní se z toho vymykala, byla ze sousední vesnice a bylo jí. Bazar - Zemědělská technika traktory, traktory od bazarů a soukromých prodejců

Tento vuz nemam, ale zajimalo by me, za kolik se stim jezdi. Kdyz jsem byl okukovat pasata na Jarove, tak mi tam lili do hlavy, ze 1.8 Turbo jezdi kolem 8-8,5l a po meste to neni horsi nez 10L. U Svobody na Sokolovsky rekli klientovi rovnou, ze kdyz chce Octavii kombi 1.8T, at nepocita, ze s tim bude jezdit v prumeru pod 10L Tyto motory lze mezi sebou vyměnit bez problémů, 135 má menší kompresní poměr a není tedy pro LPG nejvhodnější, hůře to pojede a více to bude žrát. jak je to s čísly nevím, ale u starých vozidel se čísla stále evidují, protože s nimi bylo vozidlo uvedeno do provozu. Ovšem netvrdím že vymazat číslo nejde Čučíme s otevřeným mluvidlem na reklamu ukazující nové, myslící, všemi moderními a tříznakovými zkratkami označovanými vymoženostmi vybavené a všemi mastmi mazané auto, které projede a vyjede ouplně, ale ouplně všady a všude - a pak nevěřícně kroutíme hlavou, když nějakej mladej (nebo i starej) trouba podlehne. Easily share your publications and get them in front of Issuu's millions of monthly readers. Title: Gm zima 2017 cz, Author: ArgusMedia, Name: Gm zima 2017 cz, Length: 148 pages, Page: 1.

Jak se jezdí s meziplynem? - Poradte

Snadnost řazení bývá rozdílná i u různých kusů stejného typu. Že se Ti může líp řadit u pětadvacítky tomu věřím. Řadit ze 4 na 5 jde blbě i u UŘ 1, čekání na neutrálu moc nepomáhá, já mám 5718 a ze 4 na 5 řadím s regulérním meziplynem a to mám brzdičku V zimě PP40 snadno naženeš při řazení meziplynem, v létě ale tu skříň s PP80 nebo 90 nezastavíš, jak se dotáčí dloouho [asdfgh] 28.02.2015 da se i primerene namíchat 44 s 80 pak je to takovy kompromis [slava] 27.02.201 Viděl jsem s ním pouze 1 traktor. Taky v té době asi nikdo meziplyn na traktoru neřešil. Na všechno bylo dost času, v návodu k obsluze si traktorista přečetl, že si má dát tu dvojku už dole pod kopcem a až pojede zpátky ,tak už nahoře na kopci . Při řazení si asi prostě zastavil

Takže řazení s meziplynem. Aspoň se to snad naučim. S tou ručkou se mi to satlo jen jednou. Rozjel sem se ujel sem asi 3m a uvjedomil si že je zatažená, hned sem jí odbrzdil a víckrát se mi to nestalo. Dávam na to bacha normálně a po tomdle sem byl ještě ostražitější Vzorec řazení mi naštěstí okamžitě přechází do krve a já se po několika únavných dupancích dostávám až k sedmičce. Jedu 45 kilometrů v hodině a předjíždí mě traktor. Jede aspoň padesátkou, pirát. Liazka, řadit se muselo ješt nadvakrát, dolů s meziplynem. Převodovka šestikvalt, malá, velká řada.

Byla bez jakékoliv synchronizace, takže vyžadovala přesné řazení s meziplynem. S motorem byla sešroubovaná do jednoho celku a na výstupním hřídeli měla buben pásové ruční brzdy, působící na zadní kola přes dvoudílný spojovací hřídel (kardan) P.S. Na to, že to má být diesel, tak těch otáček je opravdu nějak moc. 3 tácy tam mám při rychlosti kolem 130 - 140 km/h (teď se mi to nechce jít přesně zjišťovat, raději si dám kuželku u bedny ) S moderními auty to bývá občas složité. Kdysi jste si vyzkoušeli auto X s motorem Y a výbavou Z, a mohli jste si být docela dobře jistí, že jiné auto X, ovšem s motorem W a výbavou U, bude celkově působit velmi podobně a lišit se bude spíše v detailech. Dnes je vše složitější

Jen na dlouhou řadicí páku vpravo za zády si bylo potřeba zvyknout a hlavně řadit přesně, s dvojím vyšlapováním spojky a s meziplynem. Špatně se s tím couvalo. Zrcátko bylo mrňavé, kulaté a jen u řidiče, takže bylo potřeba stáhnout boční okno, pootevřít dveře a silně se vyklonit, aby člověk viděl dozadu přes. Když já mám asi 240 kamarádek a žádná to nechtěla zkusit. Nedávno jsem s jednou naboural do těch ochranných rámů u Kauflandu. Prostě to tam zlomila a jeb ho do Kaufu.Už s ní nikam nejedu.Leda tankem,ale to bysme byli turch. S tím řazením je to přesně tak jak píše 8steve, podřazování o víc rychlostí a dojíždění do křižovatek na 4 jsou největší slabiny. Jen to řazení z 2 na 1 mi problém nedělá, 1 řadím opravdu jen pokud jedu méně jak krokem ři zastavuji, do této rychlosti se na dvojku rozjíždí celkem rychle a není tedy 1 nutné.

potvrzuji, u Bcka pri razeni redukce {kdyz uz je zaply 4x4} musi auto byt v klidu, t.j. nulova rychlost. vcera sem to nechtene odzkousel v terenu, kdy sem pomaly jel dole mirnym kopcem po lesni sterkovce po tezbe dreva, a jaksi se bud moc kymacelo auto nebo jsem nemel na doraz doraz zarazenu redukcni paku v 4H, ale najednou {rychlost asi 5 kmh, t.j. chuze} z prevodovky zuby, chrrrrrr a ja. Převodovka si sedla, už jde řadit, ale IIka stále zlobí - je třeba řadit s meziplynem. S motorem jsou ale stále problémy a řízení taky nad 140km/h stále kmitá (nejsou to gumy). Teď ještě houkají zadní brzdy a různě to ve voze drnčí. Ale už to neřeším. Až skončí leasing, tak jde z domu N Á V Š T Ě V A Z U B A Ř E 09/04/2011 Tak jsme byly s Dádou v sobotu na objednání u zubaře, musím se tady o tom zmínit. V sobotu ve 12,15 jsme naběhly do čekárny.Čekaly jsme na dlouho na zdravotní benefity, které mám v práci a každá máme limit na zuby 1000 cad na rok Nikdy jsem ji jinak neřadil . Tatra 57.PV3S a PS5T neměly synchrony nikde, Š-Popular a Oktavie odvozené od Spartaka neměly synchron na jedničce a tak mi to u 2112 ky ani nepřijde. Faktem ale je, že vůz 21 století by měl jít řadit lehce a bez troubenína zuby, lépe řečeno s lépe fungující cloněnou synchronizací Každý nemá Pragu V3S. Nehledě na to, že tento automobil je sice bezpečný pro řidiče vůči běžnému okolí, ale ne už pro to okolí. No a získat sebevědomí začátečníka zvládáním řazení s meziplynem je poměrně obtížná úloha (psáno v roce 2008 pro DF ČD, odkaz na původní HTML dokument umístěn tamtéž) Zatímco běžný občan naivně a mylně předpokládá, že diskusní fóra vznikají proto, aby si účastníci tamo diskutující vyměnili zkušenosti a názory a tak přispěli k zlepšení stavu v oblastech, které jsou předmětem diskuse, zkušený diskutér z povolání ví, že hlavním smyslem.